Problémes GBB Desert Eagle

Bonjours bricoleurs, airsofteurs (désolé mesdames)

Depuis le temps que je l'ai il as fallu qu'il me lâche.
Je possède un Desert Eagle co²,blow-back, selecteur:sécu,semie,full auto,je l'ai acheté 180€ chez zendo.fr.
Bref mon principal problème vient de l'alimentation (passage de la bille du chargeur au canon):je tire la culasse,je la lâche et elle se bloque au niveau de l'entrée du canon,en observant bien j'ai vu que la bille n'entre pas dans le canon mais elle se coince en dessous.Cela est arrivé pour la première fois pendant une partie (autant dire que je me suis fais défoncé).J'ai 3 hypothèses possibles:
-Les lèvres qui retiennent les billes sont déformées et gênent ainsi leurs position "en z" dans la gorge.
-Les pièces qui permettent l'alimentation sont grippées ou salies par des dépôts divers.
-Une ou plusieurs pièces internes sont pétés.

Il y a aussi un autre problème:
La cartouche de co²,au lieu de tenir 5 chargeurs,elle n'en tient que 1 seul en sous régime (comme si le premier chargeur était le dernier)
J'en ai gaspillés 3, sans puissance il fais vraiment n'importe quoi!(il fais un bruit d'étouffement du genre...ffleuubeubeuuclac!.La culasse n'a pas assez de puissance pour prendre une autre bille et ...et...et voila!

Merçi de me répondre.

C'est alors que vient la question cruciale:

Sa t'arrive de le nettoyer ?

Si tu tourne au Co2, t'a pas d'APS3 dedans,
tu est donc censé nettoyé ta réplique avant et après chaque parties !
C'est super important sur les gaz, surtout les Co2 , qui sont soumis a des contraintes encore plus fortes.

Tu démonte la culasse, fou de la graisse siliconé dans tout les trous que tu vois et et du fait quelques tir pour rodé le tout.

Sa devrai lui faire pas mal de bien avec un entretient aussi minime...
Après tu nettoie bien ton canon aussi, le puis du chargeur aussi si tu peux
(moi je le fais ^^'')

Toute les zones mobiles sont a entretenir avec soin

Après tu dis cela mais certain CO2 ne peuvent et n'ont pas besoin de nettoyage tel que le taurus .
Mais c'est sur que avec culasse mobile sa change ...
Ensuite moi je te conseil de le démonté (le système de tir) de bien tout dégraisser nettoyer ect puis de tout regraisser remettre a sa place ect .
C'est peut être juste une pièce qui c'est déplace =) .

C'est vrai que je ne l'ai jamais graissé mais j'ai tellement peur qu'il ne fonctionne plus après l'avoir démonté.Bref je luis fais un ketchup complet au WD40.
Merci sinon^^ .

Edit:
Mais j'ai comme projet de le vendre pour m'acheter un AEG digne de ce nom.
Moi je dit 100€!

Sa dépend de l'état, des modif si y en a , de l'age, utilisation....
Avec un desert bien remonté une culasse bien polie un chargeur graissé comme il faut,
montrant alors un entretien correct de la réplique, tu peux vendre sa 120 sans trop de problème je pense.

Déjà, rien que quand tu dis CO2 on comprend d'où vient le problème. Le Co2 c'est un coup à trouer le cul à tes potes avec le palier de puissances plus grand qu'une antenne râteau...

Y'a que le gaz de sur, tu risques pas d'avoir du gaz liquide dans le canon (à moins de retourner la réplique à l'envers.), ça te coute moins cher que du Co2, c'est plus fiable, et tu joues à des pressions moins importantes, donc tu sers pas une bombe dans ta main.

Ouai enfin le débat sur les Co2 est clos depuis longtemps ^^''
On sais tous que c'est dangereux et tout... mais rappel toi que c'est quand même conçus pour pas dépassé 450 FPS.

J'ai rien contre le Co2, a part le prix des sparclettes.

à 100 € sur Taiwan gun t'as déja un beau truc .

CO2 caylemal ! Rien ne vaut un bon gaz marui !

Euh toi le stéréotype tu sort