Vélo electrique

J'ai rien capté a ce que tu as dit (comme d'hab XD) et la vidéo n'est pas dispo pour le moment...

Par contre perceuse a 10€ c'est particulierement interessant, ca m'embete d'en acheter une a 40€ pour la déglinguer... Par contre l'idée c'est que celle a 40€ elle est en 24v, peut etre pas la tienne.

Indisponible et ta rien compris a ce que j'ai dit VIVE G-MAN MDR non franchement c'est du 12 Volt et je pense mettre un ampérage plus élever ... mais je ne sait pas quoi prendre comme type de batterie et a quoi ressemble la cepandante bride parler avant ?

Mince c'est du 12v... REmarque ca reviendra peut etre moins cher, mais ca doit avoir moins de patate. Et tu souleves un point, je ne connais pas l'amperage limite de ces trucs... Ca se trouve ca va prendre feu en moins de deux. Faut vraiment que je contact jeremie machin la

Bah pour l'instant la patate sa en as avec ce petit truc je ciompte rouler a minimum 20 km/H je pence faire du 35 km/h sa va :p

En fait 200W ça ira très bien pour du plat et des légères montées, je pense qu'en côte il te faudra forcer un peu de toi-même, mais rends-toi compte que Miguel Indurain développait 550W... Alors déjà 200, c'est une sacrée aide.

A ta place je choisirai plutôt les deux batteries de 12V 7A.h -> moins cher et puis tu peux les monter en série pour avoir le choix du 24V.

12V * 14A.h = 168 Wh. Ce qui te donne une autonomie de moins d'1h avec 200W de consommation (sans compter les pertes), à fond. Ce qui est déjà pas mal, étant donné que tu as aussi des mollets pour économiser tes batteries

Heu le gros probleme c'est que le moteur seul apparement je suis pas sur irait peut etre vers les 1200 W ecrit dans la notice par rapport a l'amperage :s

Tu n'es pas obligé de l'utiliser à la puissance maximale.

Mais bon si c'est le moteur qu'on voit dans ta vidéo, rassures-toi, il fait pas 1200W si c'est ce qui est écrit c'est clairement de l'arnaque.

Et de toute manière tout le système de ta perceuse est prévu pour fonctionner à la puissance du moteur, donc à par si tu le bloque, tu n'as pas à te soucier de l'ampérage.

Je peut te dire que lorsque il est a fond sa fait pas un truc de 50 watt y a ecri 500 tour minutes mais sans le systeme de rotation pour percer sa fait plus de 10 tour seconde et sa lime n'importe quoi :S ...
Alors bon dimanchue je recuperer un vieux velo et je vais faire un peu de bidouille :p mais en fait je voudrait mettre une courrait et l'enbout est pourri et ne peut pas se faire enlever comment faire ?? (pour fabrique ma propre piece d'engrenage je suis dans un lycee technique a qui je peux demande pour qu'il le fasse ?

Mouais moi l'idée c'etait de pas me servir de mes mollets du tout XD
Parce que la pente qu'il y a chez moi, elle est du genre longue et raide... Tu te tapes ca en vélo t'es claqué pour 1H. J'aimerais bien juste avoir a me pointer devant la pente, j'appuie sur le bouton, et hop ! Ca monte tout seul...

400watts ca peut etre cool je pense, 200 c'est peut etre un peu faible.

Par contre une heure d'autonomie, je m'attendais a plus... Celui du site a carrément 80km d'autonomie. Enfin remarque j'ai divisé par 4 l'autonomie pour mon projet, donc ca se vaut... Je vais peut etre revoir les capas, surtout si je prends un moteur plus puissant.

J'ai contacté le réalisateur de l'engin, il devrait m'en apprendre plus la dessus ^^

G-man a écrit:

J'ai rien capté a ce que tu as dit (comme d'hab XD) et la vidéo n'est pas dispo pour le moment...

Par contre perceuse a 10€ c'est particulierement interessant, ca m'embete d'en acheter une a 40€ pour la déglinguer... Par contre l'idée c'est que celle a 40€ elle est en 24v, peut etre pas la tienne.

Et l'avantage d'une 24V, c'est la vitesse en charge tres élevé, donc un gros couple mais la on a un prob ----> grosse batterie

Bof, pas si grosse que ca non plus. Sur le vélo du site c'est encore d'une taille raisonnable, et ce sont des 17ah ! Moi je vais pas acheter des batteries pareilles, ca coute cher. Ou bien c'est le mec qui s'est mal exprimé et c'est 17ah au total...

Ou bien le fait de les mettre en série ne cumule pas la capa ?

Je pense que je vais rester sur le 24v c'est clair, mais les perceuses de 24 coutent cher... J'ai demandé au mec ou on peut acheter des moteurs dans ce genre, on verra bien. Je suis pres a mettre le prix, c'est quand meme moins cher qu'une moto !

Bon, y'a du nouveau, je suis tombé sur un site ou on peut acheter des moteurs 24v. Mais y'a pas beaucoup de stocks.

Sur la boutique des ricains, j'ai trouvé ces deux la (les seuls en stock)

http://tncscooters.com/product.php?sku=106105

http://tncscooters.com/product.php?sku=106128

Et sur ebay je peux avoir ceux la, a 75€ frais de port compris:

http://tncscooters.com/product.php?sku=106100

http://tncscooters.com/product.php?sku=106110

Je ne connais pas les frais de ports du site ricain, c'est pas cher le moteur, mais ca doit tabasser niveau transport.


J'ai une petite question: Si on prends une batterie 24v et 14ah, et qu'on utilise avec un moteur 24v qui nécessite une puissance de 14amperes, ca signifie qu'on aura une autonomie d'environ 1h ?

Pour ta question, la réponse est oui, 1h max. Si tu utilises ton moteur à pleine puissance, ce qui ne sera pas le cas sur tout le trajet.

A priori ces moteurs sont intéressants, les prix ne sont pas très élevés, et tu profites du bon taux de change avec les euros.

en plus le regulateur adapté coute 20$ et il te faut une poignée a 10$
ce qui est aussi bien bien c'est que tu a un voltmetre a baragraph sur le moteur

Tu saurais ce qu'il faut pour le régulateur ? Je ne trouve pas ce que c'est cette piece... La poignée ca je sais pas trop, comment est ce que je pourrais mettre ca sur mon vélo ? Je sens qu'il va falloir scier un morceau de poignée, je me trompe ?

Voltmetre a baragraphe ca me dit absolument rien :p

C'est quoi le mieux niveau puissance du moteur, sachant que j'ai pas trop envie de me crever, que je tiens pas a monter a 80 avec, et que j'aimerais y aller molo niveau achat de batteries ?
Et aussi la question qui tue, c'est légal de rouler avec ca ?

As ta place je ferai un vélo qui aide a avancée mais qui ne fais pas avancée sans élan , cela existe déja cherche p-e que ça t'aideras

Moi je veux pas un moteur d'assistance, je veux un moteur vraiment de traction, t'as une grosse pente, hop tu l'actives et ca grimpe tout seul, sans effort. Enfin faut voir, ca peut etre sympa quand meme. Peut etre un compromis entre les deux, ce serait parfait.

Alors voila mon avancement tous mis dans une boite de derivation avec sortie allimentation et sortie moteur plus un tube pour pouvoir mettre une courroie sur le moteur voila voila la video mal faite mais j ai que un portable et surtout deux mains :s
https://www.dailymotion.com/Xninja/video/x6sbey_avancement-dans-le-moteur-electriqu_auto

sur cette page il te faut :
-ce moteur : 450W GEARED Motor - 24 Volts (Style: MY1018Z)
-ce regulateur : 24 V Controller (Model YK42-2) Yi-Yun Brand Controller
- une poignée en 24V pour controller le regulateur ex : Twist Throttle Cable with 24 Volt LED Meter
- 2 batteries : 12V 12AH / 20 Hour Battery
- une chaine pour relier le moteur aux plateaux : pour la longueur j'en sais rien

l'afficheur led a baragraph sur le moteur permet de voir quel voltage tu lui envoie, donc quelle vitesse/puissance il fournit
apres les leds sur la poignée ( 3 ) indiquent et l'accélération (1 led) et la charge de la batterie ( 2 leds )
en ce qui concerne la conso, il vaut mieux prendre plus puissant et disposer de la puissance, au lieu de faire forcer un moteur qui la va consommer le triple de sa conso normale, quitte a ne pas l'utiliser a fond
avec cette config tu pourra taper du 50 au max pendant 30min, de quoi faire 25km sans pedaler

waw il est génial ce site ! J'avais pas vu tous ces machins !

Par contre la batterie c'est mort, elle est chere et elle est énorme. Il en existe des plus compactes et moins cheres, sur ebay j'en ai trouvé des pas mal.

T'es sur que le moteur avec les gear est le mieux ? Le vélo du site de jérémie machin en avait un simple, a meme l'axe. Enfin remarque comme ca le moteur ne luttera pas, il bouffera moins de batterie. Par contre ca va dépote uhuh. La demie poignée me plait bien, elle a l'air de pouvoir s'installer a meme les poignées d'origine du vélo. Enfin moi sur mes poignées y'a déja les machins pour les vitesses. A la limite je peux bloquer le plateau et m'en passer, par contre c'est sur la poignée gauche... Et je suis droitier...

par contre le prob avec une geared, c'est le roue libre qui n'est pas vraiment bon pour sa, a moins que sa le face sur ce type de truc

Arf j'y avait pas pensé ptain... C'est clair que de pédaler avec un gear c'est mort... Et merde, je crois que ca tombe a l'eau pour le geared donc. Ben ce sera le moteur simple alors... J'ai pas le choix hélas.

Par contre y'a un probleme, c'est que si je prends un moteur 500w, faut la batterie qui va avec... Ca bouffe quand meme 27,4amp ce machin ! Et les batteries ont une facheuse tendance a etre énorme a cette capa. Enfin remarque si je prends la moitié ca me fait 30min d'autonomie, et comme il servira pas en permanence, on doit pouvoir en tirer 45min. Donc encore ca passe peut etre, mais j'y connais pas grand chose, c'est tres nouveau pour moi ces notions.

Citation :

en ce qui concerne la conso, il vaut mieux prendre plus puissant et disposer de la puissance, au lieu de faire forcer un moteur qui la va consommer le triple de sa conso normale, quitte a ne pas l'utiliser a fond

Ce qui est juste. Si tu prends un moteur surdimensionné, il consommera beaucoup mais seulement si tu le pousse à fond.

Un moteur de 250W utilisé à 250W consommera autant qu'un moteur de 500W utilisé à 250W en fait: le résultat sera à peu près le même, sauf qu'avec le moteur de 500W, tu auras la possibilité de pousser plus si tu le souhaite.

Les seuls inconvénients d'un moteur plus gros sont donc son poids et son prix, pas sa conso. Au contraire, un gros moteur sous-utilisé aura tendance à avoir un meilleur rendement et donc une plus grosse autonomie qu'un petit moteur utilisé à sa puissance nominale !

Quant au fait que se soit légal ou pas...euh, c'est pas gagné là par contre...

Waw, ca fait rever tout ca :p J'ai envie de tout acheter sur ce site ! Et puis niveau argent je pense que je suis assez large, j'etais pret a investir un paquet de thune dans une moto.
Si j'ai un bon résultat assuré, je suis pret a en payer le prix.

Je prendrais les batteries sur ce site en fait, elles sont pas si grosses que ca, et puis a 25$, on va pas chipoter hein ! Par contre va falloir que je surveille le poids de tout ca.

Le moteur 500w fait le double du 350w... Ca risque de tabasser niveau frais de port.

Et j'arrive pas a me décider entre les deux !

EDIT: Rah c'est la cata, le seul item qui soit disponible c'est la poignée, tout le reste est out of stock... On se croirait sur wgc >_<
J'espere qu'ils se réaprovisionnent quand meme...

Et vous en pencez quoi de mon moteur combien de watt ?? et ou trouver une batterie pas cher ?? (c'est mon dernier point avant la mise en poste sur un futur velo acheter dimanche :p:p:p alr ?

Ben vu comme ça Ninja, on peut pas trop dire ce que vaut ton moteur. Etant donné sa taille et sa technologie (moteur à vourant continus à balais), je pense qu'il fait pas plus de 100W (ce qui serait pas mal déjà).

Si tu veux connaitre sa puissance, c'est facile: tu le fais tourner en charge (il faut qu'il force un peu), et tu mesures la tension et l'intensité qu'il consomme. Tu multiplies, et tu auras la puissance électrique consommée. Ensuite, la puissance réelle fournie sera un peu inférieure (disons 60 à 80% selon le rendement).