Question moteur

Bonjour les brigolos.
Aujourd'hui dans un de mes démontages je suis tombé sur un très bon moteur de pompe, je souhaitait le réutiliser dans un montage suivant mais un problème se pose simplement, son montage ne me dit rien du tout,
Il y à 3 fils qui entrent dans le bloc moteur (moteur à excitation indépendante?)
Et un "condensateur de démarrage"(merci google) à 4 broches dont 3 seulement sont utilisées.

Le moteur quant à lui fonctionne très bien et s'alimente directement sur secteur (pratique^^), il émet d'ailleurs un doux ronflement très différent des plus petits moteurs: très sympa^^

Si besoin je pourrait rajouter des photos

Photo .

Pour l'échelle regardez la pièce de 10cents (j'avais pas le moyens de le faire avec une pièce de 1€ ^^

Donc on à 3 fils qui arrivent depuis le secteur:
Marron(fin) et bleu pour le 220v
Vert la masse (reliée évidemment à la structure du moteur)
Le bleu rentre directement dans le moteur
le marron va au "condensateur de démarrage", deux autres fils passent pas re circuit, ils vont tous deux dans le moteur (marron (épais) et orange)

pour le boitier noir:


Mon problème est que je voudrait commander ce moteur à l'aide d'un relais. Un moteur à courant continu simple ne pose pas de problèmes mais avec ca je sait plus vraiment ou le caser...

Aucun pb, le condo doit-être là pour créer un déphasage entre le stator et le rotor

Donc ton relais tu le met simplement sur les fils brun/bleu du câble qui va à la prise secteur

Et juste par curiosité, c'est quoi comme type de moteur?

Pas a charbon en tout cas je pense un moteur brushless .

Euh... ><

Lisez ceci, ça ira mieux: http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_%C3%A9lectrique

Bah c'est pas ce que j'ai dis ?. O_o

C'est synchrone ou asychrone le type de moteur, brushless ça dit juste qu'il n'y a pas de balais, mais ça en s'en serait douté vu l'aspect du moteur

Un moteur sans balais, ou « moteur brushless », est un moteur synchrone . Sur ton lien ,) .

L'asynchrone aussi... et il existe des synchrone avec balais... donc brushless ne veut rien dire de plus que sans balais

Ah je croyais plus mais la c'est un synchrone enfin presque sur pour ma part non ?.

Pour moi c'est de l'asynchrone...

D'un autre côté osef un peu, il a un moteur, il sait comment l'alimenter, c'est cool

Les "brushless" sont obligatoirement synchrone, des aimant permanents génèrent un champ fixe. Les moteur asynchrones sont aussi sans balais mais sont des moteurs a induction, ce qui permet aux champ de "glisser".

D'après mois tu as içi un moteur asynchrone (d'où le condo de démarrage).

Oui bien-sûr... et les synchrones à cage d'écureuil ?

Heu le moteur à "cage d'écureuil" est asynchrone si je ne m'abuse car si mes souvenirs sont bon, si il n'y avais pas glissement les pseudos enroulement de la cage ne verrais pas de variation de champ et donc il n'y aurais pas de courant induit dans celui-ci donc adieu laplace et le couple moteur.

Enfin la question n'est pas là.

Pour la commande de ton moteur, j'ai un gros doute, n'ayant jamais trop jouer avec ses moteurs je ne sait pas trop si il ne va pas y avoir des phénomènes bizarres à l'ouverture du circuit des diodes de roue libre sur du courant alternatif ça me semble bizarre)

Mwé spa faux

Pourquoi des diodes de roue libre ? en tout cas c'est impossible d'en mettre en alternatif...

Oui non c'est moi qui me suit embrouillé, trop l’habitude de pas aimer les rupture de courant sur un circuit inductif (pour éviter les peak de tension).
Après moi j'ai pas trop fait de pratique en cour et les moteur étaient derrière un onduleur donc avec une source continu à la base et des diodes en antiparallèle des nos transistors. Donc je ne sait pas trop ce qu'il se passe si on viens couper les circuit avec un relais....

Après fraudait savoir ce que tu veut en faire de ton moteur, parce que avec un relais tu auras un simple on/off. Après je pense que bidule te renseignera mieux que moi.

Le relais va juste servir à allumer-éteindre le moteur, je souhaite créer un réveil "tremblement de terre" à fixer sous mon lit, au matin au lieu de sonner mon lit va me secouer^^

En alternatif faudrait couper lors du passage à zéro de l'alternance pour bien faire... sauf que c'est complexe et inutile ici, un relais convenablement dimensionné ira très bien

Donc, prends un relais qui tient largement la puissance du moteur, le double si possible

le moteur n'avait pas l'air de consommer grand chose, en branchant un Amp-metre sur le fil bleu je tombait sur un faible courant sin (0.4A) ? c'est une illusion à cause de l'habitude du continu ou bien le moteur ne consomme pas grand chose?

Sauf que ton moteur n'était pas en charge j'imagine...

P=U*I valable pour le continu comme l'alternatif (pour ceux qui vont râler, oui je sais, en AC y'a plusieurs formules pour plusieurs puissances différentes)

Là par exemple ça fait 230*0.4=92W

A vide c'est sur que tu risque pas de consommé grand chose :p .