[Maquette] caisse a savon

Voila, une maquette que j'ai construit en deux/trois heures, je compte la réalisé 1.5x plus grosse pour ma vrai caisse a savon.. carton power !

Bon voila, j'ai beaucoup plus de photos mais..

Qualiter telephone portable

VOila !

Les roues sont trop loin du chassis, les tiges qui les tiennent vont pas aimer...

Et pour tourner tu vas pas aimer non plus xD

C'est juste une maquette =p

T'as dit que tu comptais faire la vrai à l'echelle 3:2 j'en déduis que la vraie sera identique mais plus grosse

Certe..

Merci des conseils alors

EDIT: je me suis dit que pour les axes (ou essieux), que si ils étaient plus loin du chassis, j'aurai moin de chance de me retourner en tournant =X

Oui mais t'as zappé tout le reste juste pour améliorer la stabilité

Pour être stable il faut que le centre de gravité soit le plus bas possible

Pas mal pas mal, t'en connais des trucs
J'avais pas penser a ça

en gros rapproche ton cul du sol et ce sera parfait

Comme Bidule a dit, les tiges sont trop longues, sa va se tordre, sauf si c'est du bon truc costaud quoi !

Plus près du sol, avec les essieux légérement plus large que la voiture, sa réduit beaucoup les chances de se retourner

Evite les roues en dur (plastique) préfère les roues gonflable ou en coutchouc du moins

Genre rou de diable comme ça :



Bien mais un peu cher, environ 20 euro l'une, mais après c'est nickel

10 euros pièce

J'ai prévu de monter des roues comme dans le post a Loic ^^

Neo-Bricole a écrit:

10 euros pièce

Sa fait combien 10 euro en monnaie Gold ?


Le "trou" des roues doit faire environ 20mm de diamètre, tu prend un tube en cuivre de 20mm externe, tu fait un trou a chaque extrémité du tube et fou un goupille a chaque coté des roue pour pas quelle sa barre
Et si le tube en cuivre pli un peu, t'emboite un autre tube a l'interieur de celui-ci, sa fera double epaisseur et il se tordra moins

Wé enfin le mieux c'est un roulement parce que s'il monte trop en vitesse je donne pas cher de la roue en plastoc

Et surtout met une rondelle entre la roue et la goupille, parce que là idem, une goupille contre le moyeu en plastoc euh... xD

Oé je sais pour les rondelles, mais pour les roulements il faut trouver un tube du même diamètre que l'interieur des roulements, et les roulements en eux même

Wé enfin en principe tu choisis le roulement par rapport au tube et non pas l'inverse

En tout cas pense à mettre de la graisse, beaucoup de graisse :D (hein Napalm ^^)

Non en fonction de la roue

Des roulements de rollers et basta,fini,et en plus j'avais vu des roues comme ça à 10 euros/pcs avec roulements....

Ou alors des gros roulements et tu roule directement sur leur bagues extérieures

xD on reconnait bien le kurde là xD

Sur des roues comme ça, tu as déjà le roulement!

Attention il faut faire gaffe: certaines sont montées en paliers lisses (donc pas cool), mais d'autres sur roulement à rouleaux (plus courantes d'ailleurs il me semble - là c'est top).

Tu vas à ton magasin de bricolage et tu regardes dans le moyeu

Biduleohm a écrit:

Ou alors des gros roulements et tu roule directement sur leur bagues extérieures

Han xD tu m'a bien fait délirer là
J'imagine l'adhérance fer-asphalte

Palier lisse ? c'est en fait qu'il y a rien entre les 2 bagues ?

Non il y a un palier qui est une sorte de tube très fin entre la roue et l'axe.
Il faut le graisser et c'est pas terrible. Il sont souvent en laiton.
Le mieux c'est effectivement des roulements à rouleaux où à aiguilles même si c'est presque pareil