allumage

C'est un peut le système du patator à laque ça ... je me trompe ?

Sinon: http://burnmaster.forumactif.com/bricolage-tutoriaux-f12/tuto-allumage-electrique-fiable-et-pas-cher-t122.htm :D

je ne peux pas y aller ne suis pas inscrit ...

Pfff ><

http://patator.frbb.net/allumages-f35/tuto-allumage-a-resistance-fiable-et-pas-cher-t6252.htm

C'est le même principe ...

Bon on va faire autrement, cp-cv du tuto :









Donc pour faire juste l'allumage en lui-même (il y a une seconde partie pour faire une télécommande pour celui-ci) il vous faut:

- des résistances de quelques ohms (entre 1 et 10 environ) 1/4W
- du fil électrique de 0.75mm² minimum
- du scotch
- des ciseaux
- un fer à souder + de l'étain (facultatif)


Pour la télécommande rajoutez :

- un boitier
- un interrupteur (mini 5A, 10A serait bien)
- une pile 9V et son support (ou mieux une batterie 9.6V ou 12V)
- du fil électrique de 1.5mm² minimum






I] L'allumage



1) Prenez la résistance :




Et pliez une de ses pattes comme ceci :




2) Soudez sur chaque patte un morceau de fil électrique (vous pouvez faire un épissure à la place mais dans ce cas faites-la bien )

voici comment faire un épissure correcte (sans gaine thermo ici) :




3) Isolez chaque connexion avec du scotch.


4) L'allumage est prêt :D






II] La télécommande



1) Percez un trou sur l'avant du boitier pour pouvoir passer le câble qui va à l'allumage ainsi qu'un autre sur le dessus pour pouvoir y mettre l'interrupteur.


2) Passez le câble qui va jusqu'à l'allumage composé de 2 fils de 1.5mm² minimum par le trou réalisé en 1) et faites un noeud du côté interne du boitier à 10-15 cm du bout.


3) Fixez l'interrupteur dans le second trou.


4) Soudez un des fils provenant de la batterie avec un des fils allant à l'allumage et isolez avec du scotch.


5) Soudez le second fil de la batterie sur une des bornes de l'interrupteur (si votre interrupteur a 2 contacts identiques vous pouvez les brancher en parrallèle surtout s'il ne supporte que 5A/contact, de cette façon il tiendra le double en intensité);


6) Soudez le second fil allant à l'allumage à la deuxième borne de l'interrupteur et isolez le tout.


7) Testez votre montage (c'est la bonne étape pour marquer 0/1 ou on/off sur le boitier pour pas se tromper dans le futur ^^)


8 ) S'il marche vous pouvez refermer le boitier. Si non ben relisez bien tout le tuto et vérifiez vos connexions et la charge de la batterie.


9) Sur le terrain il est pratique d'avoir plusieurs allumages, pour pouvoir changer la télécommande facilement et rapidement d'allumage il suffit de les relier entre eux par un épissure sur chaque fil. (généralement on le voit plusieurs fois dans les [vieux] films lorsqu'ils relient des détonnateurs pour dynamite... ^^)


10) Il est facile de faire une télécommande à plusieurs voies avec plusieurs interrupteurs. Dans ce cas identifiez bien chaque fil avec chaque interrupteur (par exemple avec du scotch de couleur) pour ne pas vous tromper par la suite. Pour une teleco plus perfectionnée voici un autre tuto -> ICI



C'est terminé, amusez-vous bien et faites attention (cet allumage représente tout de même un risque de brûlure) avec ce que vous allumerez avec celui-ci




BiduleΩhm

c'est pareil que sur pttf pourquoi tu le remets là ?

Car il y en as qui ne sont pas inscrit sur le PTTF donc pour éviter qu'il ne s'inscrive pour rien il a fait un copier coller