Vélo electrique

Bonjour,
Voila je voudrais crée un vélo électrique et j'ai besoin d'un moteur 12 Volt alimenter par une batterie de voiture .
Le porbleme mon budget n'est pas enormement consequent pour le moteur et j'orait besion de savoir ou trouver un moteur du genre dans un vieux lave vaisselle ect mais avec pas mal de tour par minutes .
enfin merci d'avance a tous et a toutes
Et je peut peut etre acquerir un convertisseur ebay sauf si vous avez d'autre idee

Déja, possedes tu un rechargeur de batteries de voitures? Sans ca, quand ta batterie sera déchargée, elle sera HS, et tu ne pourrz plus t'en servir... Ensuite, si t'as pas de chargeur, faudra te démerder pour faire une dynamo aux memes tensions et amperes pour pouvoir recharger la batterie a +

Sa t'inquiete pas j'ai ce qu'il faut ^^

OK, donc un moteur 12v, un moteur de trott électrique, t'en trouves une a la casse, et tu remplaces les pédales par le moteur Tu te fais des cales pour tes pieds, et voila!

Les moteurs de machine a laver ou de seche linge sont tres puissants, par contre c'est probablement en 220v... A moins que le voltage ne soit rabaissé.

Mon grand pere a fabriqué un vélo électrique, c'est vrai que ca marche pas mal. Et pourtant le systeme est vraiment a l'arrache, c'est juste une petite roue au bout du moteur qui entraine la roue du vélo, un peu a la facon des dynamos.

Si t'arrives a faire un bon montage, genre le moteur relié a la chaine, ca doit bien dépoter.

Va faire un tour dans des brocantes a la limite, j'ai déja vu a plusieurs reprises des moteurs costauds. A la limite peut etre le moteur d'une grosse perceuse a batterie ?

faudrais une dynamo relier au moteur comme sa on demmare avec la batterie quand la vitesse est suffisante on bascule sur la dynamo de 12 volt qui fournira du courant au moteur et le moteur fournira de lenergie a la dynamo qui fournira de lenergie au moteur ^^
(en gros on peut dier que le demarreur c'est la batterie :D )

Ouais, j'ai cherché pour ma caisse a savon motorisée pour une dynamo 12v pour des lampes, mais je crois que ca existe pas, du moins en petit... J'utilise quand meme un moteur thermique... Meme si je l'ai pas x)

Pourquoi pas un moteur à essence?? D'une tondeuse à gazon p.ex.
Et répondez pas que ce ne serait plus un vélo électrique.

Ce serait plus un vélo électrique... (XD)

Un moteur de tondeuse a gazon? Pourquoi pas, mais ca enleve le charme de l'électrique ^^

J'ai déjà eu ce projet, mais interdit d'en faire sur la route après donc. Et puis ça fait un peu papy pétou... Donc utilisation sur terrain privé uniquement.
Remarque dans les bois ça doit être bien marrant, mais il faut un strong motor.

Pour les moteurs, j'en avait un, celui d'une machine à laver, particulièrement grand ( dimension d'un magazine), je ne sais pas s'y il a beaucoup de puissance.

bah il devait être plutot puissant si c'était d'un machine a laver , mais d'aoèrs moi pour un velo a moteur le mieux c'est le thermique !

C'est pas trop discret le soir quand tu rentres bourré x)

xD sa part en chandelle enfin buvette mdr ...
Non je veux faire un electrique pour l'economie ma mob me coute assez cher et y a pas de lois pour les velo eletrique sur route alors si je me fait controler y se taise (pour pas passer en mode vulgaire lol) mais sinon y a des bon moteur ou et une perceuse a batterie je pence pas l'energie sera pas suffisante enfin la pousser du moteur

moi j'ai une trot' electrique qui marche pus , j'ai pas essayer de la demonter encore .

Citation :

faudrais une dynamo relier au moteur comme sa on demmare avec la batterie quand la vitesse est suffisante on bascule sur la dynamo de 12 volt qui fournira du courant au moteur et le moteur fournira de lenergie a la dynamo qui fournira de lenergie au moteur ^^
(en gros on peut dier que le demarreur c'est la batterie Very Happy )

Impossible de faire marcher ça en boucle fermée, tu ne peux pas "gagner" de l'énergie.

Sinon, comme l'a dit G-Man, un système detype solex, mais électrique, avec entrainement à galet, serait pratique, car facile à faire et à débrayer au besoin.

j'avais deja vu un gars qui avait monté un moteur electrique sur un velo,avec des batteries speciales (les batteries de voiture ne sont pas faites pour etre dechargées entierement puis rechargées, elles claqueront) le tout acheté aux US, il en avait eu pour 300~400€ et le revendait a 200 velo monté frais de ports inclus
mais je ne retrouve plus le site

si vraiment ça vous interesse je pourrais faire une recherche aproffondie

Non moi c'est plus pour apprendre l'electronique mais le probleme la c'est le moteur :s

Professeur Schmoll a écrit:

Citation :

faudrais une dynamo relier au moteur comme sa on demmare avec la batterie quand la vitesse est suffisante on bascule sur la dynamo de 12 volt qui fournira du courant au moteur et le moteur fournira de lenergie a la dynamo qui fournira de lenergie au moteur ^^
(en gros on peut dier que le demarreur c'est la batterie Very Happy )

Impossible de faire marcher ça en boucle fermée, tu ne peux pas "gagner" de l'énergie.

Sinon, comme l'a dit G-Man, un système detype solex, mais électrique, avec entrainement à galet, serait pratique, car facile à faire et à débrayer au besoin.

pourquoi pas ? ^^
car quand il aura demarrer il y aura l'inercie nan ?

Tu peux en effet brancher la dynamo pour recharger un peu la batterie. Mais, tu ne la rechargera jamais assez pour rouler "à l'infinie". Car, il y a les frottements de l'air, des pneus sur la route, ...
La nature est plutôt bien construite. :D

Perpetum mobile? Mouvement perpétuel?... Prof

Tu violerais les principes de la thermodynamique.
Le jour ou tu inventes ça... Le Prix Nobel t'attends... :D
Mais, ce n'est pas possible, donc pas de chance.

Ben oui, et les principes de la thermodynamique, c'est sacré!!

Non, sérieux:

La dynamo produit de l'énergie: disons 1000 joules.
Cette énergie électrique est transmise au moteur, qui reçoit 1000 joules. Il les transforme en énergie mécanique qu'il envoie sur la roue.

Là, tu as 1000 joules à la roue.... tu as le choix, soit tu les utilises pour pousser le vélo, et dans ce cas il reste 0 joules pour faire tourner la dynamo, soit l'inverse (1000 joules pour la dynamo, 0 pour le vélo).

En fait, tu préfèreras sans doute mettre 500 joules pour faire avancer le vélo, et 500 retourneront à la dynamo. Mais du coup elle ne pourra produire plus de 500 joules électriques, et donc petit à petit le moteur ralentira...

En vrai ce sera encore pire car les pertes électriques, le rendement des diverses pièces, etc... font perdre de l'énergie à toutes les étapes

Donc il faut une source d'énergie "indépendante" pour avancer: batterie, réservoir d'essence, mollets pour pédaler

Ouais, une petite patterie auxiliaire, rechargée en meme temps pas la dynamo, c'est le meme principe que les voitures... Au début, tu recharges la batterie avec une prise életrique, et quand la batterie est chargée, elle fait tourner le moteur, et le moteur actionne la dynamo grace aux frottements a la roue, et la dynamo recharge la batterie... Mais la dynamo ne pourra (je pense) pas recharger completement la batterie, faudra un jour ou l'autre recharer la batterie par une prise électrique

Pas du tout! Dans une voiture ce n'est pas la batterie qui fait avancer, mais le moteur thermique! La batterie est rechargée par le moteur à combustion par l'intermédiaire de l'alternateur, mais ce n'est pas gratuit, ça consomme une partie de la puissance du moteur.

Relis ce que j'ai écris, si tu ajoutes une batterie ça ne changera rien.

Quand tu utilises une dynamo sur un vélo, ça freine! Et ça seulement pour faire briller une pauvre lampe. Si tu comptes utiliser une dynamo pour produire de l'électricité pour faire avancer le vélo, alors la dynamo freinera forcément le vélo plus que le moteur ne le pousse !

Le seul truc possible c'est ça:

-La batterie fait tourner le moteur pour avancer.
-En descente ou pour freiner, la dynamo (ou le moteur), ralentit le vélo et produit ainsi de l'électricité pour recharger la batterie (freinage régénératif). Ça peut permettre d'économiser un peu d'autonomie. Mais bon ça ne permettra pas de remonter la côte

En gros le freinage régénératif permet juste de récupérer de l'énergie qui serait normalement perdue dans les freins (frottements). C'est utilisé par exemple par le TGV.

Ah bon... Autant pour moi... Bon bah, sinon, tu peux te servir du moteur comme aide auxiliaire, donc tu dois quand meme pédaler :p

Ben oui, par contre il existe des vélos électriques efficaces, donc y'a moyen d'avancer avec une pauvre batterie.

Je me suis déjà fait doubler par des vieux pépères avec leurs vélos, ça surprend

xD trops fort mais toujours mon même probleme ou trouver facilement des moteur 12 volt puissant :s ??