Presentation de mon mob-scoot

et tu me conseille quoi ? de resouder par dessus ?

Tu pourrais commencer par meuler un minimum,essayer de faire sauter les collages au marteau si ça tient vraiement pas,... après bah il me semble que tu va devoir resouder effectivement.

Ton poste est bien réglé j'espère, et entraine toi à faire de beau cordon bien régulier sur des chûtes avant.

d'accord merci du conseil

Par contre ton machin est trop long, ça va pas le faire pour les wheelings

Oui je sais en fait j'attend d'acheter des forets en titane pour percer les trous la ou il y a les renforts et je vais mettre ma selle de DT que j'ai (sur la photo)

Moi je dis jolies charentaises

merci x)

Très jolie projet, vivement la suite
Par contre un conseil : entraine toi un peu pour les soudures, elle seront plus belle et plus solide ( si elle sont bien pareil tout le long )

Des nouvelles
Cette aprem j'ai fixer l'amortisseur arrière ,niveau soudure je pense en n'en plus a faire (sauf si ça pète )
Un pote ma filer un guidon qui n'a pas besoins de potence donc niveau direction j'ai fini
après il faut que je trouve un carbu et que je fasse une peinture...

Spoiler:

Mon dieu pardonner ces soudure plein de carbone sympa mais sa tourne ?

Faut que je choppe un carbu
et puis oui les soudures j'ai pas eu le temps de les brosser

Je rigole si sa tien sa va.
Je suis impatient de le voir tourner !

Moi aussi mais il y a encore du taff ^^

Bonne chance !

Elles sont horribles,tes soudures...

Sérieux,apprends a souder convenablement avant d'entamer des projets comme celui-là,on plaisante pas avec la sécu sur ce genre d'engins.
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Tout a un debut

Ben,oué,mais vaut mieux que ce début soit sur des barres en acier pour t'entrainer que sur un engin motorisé..

Là,sur certaines,t'aurai mis de l'araldite ça aurait fait le même effet.. (bon,ok,j'exagère,mais c'est dans l'esprit:du collage)

Si jpeut te donner un conseil,reste plus longtemps sur ta soudure,a ce que je vois l'intensité du poste est trop basse et ta passe trop rapide.

bah mon poste il tourne toujours a fond (105 A) c'est lui qui déconne ou moi ou les deux ?

L'amorto ne sert pas a grand chose là (enfin il ne va remplir son rôle à fond).
Sinon ça va être dur de faire des wheel avec ça ^^ (puis c'est quoi cette manie de toujours vouloir en faire ?)

Oui je sais mais je vais mettre une autre selle une selle de Dt et normalement ça devrait passer

Neo-Bricole a écrit:

Elles sont horribles,tes soudures...

Sérieux,apprends a souder convenablement avant d'entamer des projets comme celui-là,on plaisante pas avec la sécu sur ce genre d'engins.
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+1000

Là c'est un collage, rien d'autres,...

mais pourtant j'ai essayer de faire des cordons reguliers mais ça donne rien ...

Ben,re-essaie...
Ca se fait pas comme ça,hein,...

Vas plus lentement dans ton avance, là les cordons ont pas le temps de se former. Tu vas trop vite et ta vitesse d'avance est trop lente. Tu soudes à quoi? Baguette ou semi-auto?

baguette en 2.5mm

Ah oké, donc ouais, faut pas avancer trop vite. Ou alors comme dit précédemment, tu fais juste quelques points de soudure bien faits et bien soudés a la place d'un cordon. C'est une sacrée technique le cordon!